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商品:膠質豐富虱目魚皮

產地:台灣

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保存期限:冷凍一年

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一例一休效應持續發酵,高雄東南客運受不了駕駛人力缺口,決定停駛5條公車路線;高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調,運輸服務不中斷,5條路線仍照常行駛,不會影響市民搭公車權益。

 

 

 

 

 

 

 

東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線,在交通局協調下,由高雄客運接62、紅27及50,港都客運接81及52公車,接駛期間暫訂半年。

東南客運協理黃富港說,公車駕駛常面臨乘客投訴,很多人覺得工作沒尊嚴,司機離職率高,原本就招募困難、長期缺人;一例一休後更是雪上加霜,算算得增加38人才有辦法營運,但公司短時間內無法補足38人,只好放棄路線,減輕人員調度壓力。

黃富港說,東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元,靠加班費提高月薪為4、5萬元,但現在公司不敢讓員工加班,駕駛就算想加班也沒得加;少了加班費、薪水變少,他擔心以後更沒人願意應徵公車司機,公車業會更蕭條。

黃富港表示,目前高市公車營運補貼每公里40元,只讓業者「剛好夠打平」而已,希望市府能增加補貼,才能給員工加薪。

高雄客運總經理李宗熹表示,因為一例一休,高雄客運也還缺60多個司機,公車是重要大眾運輸工具,不能中斷,還有辦法調度人力的業者,願意扛起責任當「救火隊」,目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。

交通局表示,東南客運暫時停駛5條公車路線,由高雄客運及港都客運接駛半年,不會影響市民搭乘公車的權益,5路線行駛時間及班距不受影響。半年後,會針對東南客運部分路線釋出,讓有興優惠網站趣的業者來投標、接手經營。

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中國時報【林偉信╱台北報導】

因小失大!尤姓男子3年前駕駛小貨車行經屏東台一線枋山路段時,看到路旁掉落數張百元紙鈔,竟將車子停在快車道後,要求妻子下車撿拾,不料,段姓男子酒後騎機車從後方撞上小貨車,造成傷重昏迷,須花費龐大醫療及看護費用,家屬求償千萬,最高法院昨判尤賠償203萬多元確定。

2014年10月14日上午7時許,當時19歲的段姓男騎士因未注意車前狀況,從後方撞上由尤男所駕駛的小貨車,造成顱骨粉碎性骨折、腦膜下出血及四肢多處挫擦傷,送醫後迄今仍昏迷不醒,段的家屬憤而提告,並求償1197萬多元。

尤男認為,他的小貨車當時呈現靜止狀態,段男係因酒駕又無照騎車,反應遲緩,才未發現而撞及肇事,他認為自己縱使應該負責,也不該賠償如此天價。

刑事部分,尤被依過失傷害致人重傷罪判刑8月確定;民事部分,法官審酌鑑定報告,認定段男無照且酒後騎車,加上未注意車前狀況,並沒隨時採取必要安全措施,是車禍肇事主因,而尤男占用快車道臨時停車,是肇事次因。

高雄高分院審理後認為,段男須自負7成過失責任,扣除他已領取的強制汽車責任保險金後,判決尤因為在快車道任意停車釀禍,須賠償段男203萬7653元,案經上訴,最高法院駁回定讞。

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